『シーケンスを強くするメルマガ』
「成果の上がる情報のみ」
贈らせて頂いています・・
おはようございます。
今日も、自動スタートです
２つの結合から
１つの装置の自動運転が
がはじまる
そんなことを
お伝えしたかったのですが
正直、お伝えできていないなぁ
と振り返っています
でも、これは、
大事なコトなので
もう一度、
トライした方がいいなぁ
と思って
リトライします
いざ、実践となると
どうやるの？
となることが
あるかもしれません
判ってる！
という方や、
興味がない方は、
ここでメールを閉じて
いただけますと幸いです。
いつもメールをお読みくださり、
ありがとうございます。
・・・
・・
・
今回のポイントは
大事な要素であることだけは
マーキングしてください。
自動モードと
運転スタートは
２つの状態が
それぞれが独立して
保持されます
状態が変わることを
遷移するとも呼びます
状態遷移という呼び方を
する方がいると思いますが
図で表すと
状態遷移図になり、
表で表すと
状態遷移表になります
表にしてチェックすることで
システムが
検証できることになります
ちなみに
状態遷移図のことを
ステートマシン図とも呼び
ステートチャートとも
呼びます
目的は
テストの抜け漏れがないことです
２つの状態を組み合わせると
４つの状態が発生します
どの組合せもテストする
ことが重要です
４つの状態とは
１．手動とスタートＯＦＦ
２．手動とスタートＯＮ
３．自動とスタートＯＦＦ
４．自動とスタートＯＮ
２つの組み合わせが４つになる
これがテストの考え方です
組合わせるとは、
２つの状態を
Ａ接点で結合することになります
ここが重要なポイントです
この結合した状態が
自動運転スタートとなり
パルスフラグが
発動されることで
シーケンスが
先頭から始まります
くどいようですが
２つの状態を
Ａ接点で結合する
これが
メイン管理の
アウトプットです
是非、チームでディスカッション
してはいかがでしょうか！
